Essai Mitsubishi Outlander PHEV | Prix, Autonomie et test de S-AWC!

Voici le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV!

Le Outlander PHEV est équipé d’un moteur à essence MIVEC de 2,4 L à 4 cylindres et à cycle Atkinson, d’un réservoir de carburant de 56 L (14,8 gal) et d’améliorations visant à accroître efficacité et autonomie, l’Outlander PHEV offrira une autonomie combinée (électrique-essence) allant jusqu’à 687 km avec une seule recharge et un seul plein de carburant.

L’Outlander PHEV est aussi équipé du super contrôle intégral (S-AWC) à deux moteurs de nouvelle génération de Mitsubishi Motors. Ce système utilise le moteur électrique avant pour entraîner les roues avant (et le moteur à essence si nécessaire), et un moteur autonome monté à l’arrière pour entraîner l’essieu arrière. Les deux moteurs électriques sont plus puissants que les précédents : 114 chevaux à l’avant et 134 à l’arrière, ce qui porte la puissance du système combiné à 248 chevaux et 332 lb-pi de couple.

En utilisant la borne de recharge rapide c.c. intégrée, le bloc-batterie peut se recharger à 80 % de sa capacité en seulement 38 minutes. L’Outlander PHEV est le seul VUS électrique hybride rechargeable à offrir de telles capacités de recharge rapide. Il est également possible de recharger le véhicule à partir d’une borne de recharge murale de niveau 1 ou 2, ou par l’entremise du moteur à combustion interne lui-même, en utilisant le mode de recharge avec le véhicule en marche ou garé.

Sur papier, la batterie de 20 kWh offre une autonomie électrique de 61 km et une autonomie totale allant jusqu’à 687 km, Est-ce vrai? Découvrez le dans notre essai complet du Mitsubishi Outlander PHEV!